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膜結(jié)構(gòu)設(shè)計軟件主要有如下:

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膜材分類

PTFE

PTFE膜材是在超細(xì)玻璃纖維織物上涂以聚四氟乙烯樹脂而成的材料。這種膜材有較好的焊接性能，有優(yōu)良的抗紫外線、抗老化性能和阻燃性能。另外，其防污自潔性是所有建筑膜材中0好的，但柔韌性差，施工較困難，成本也十分驚人。在蓋格公司領(lǐng)1導(dǎo)下，美國的杜邦公司、康寧玻纖公司、貝爾德建筑公司、化纖織布公司共同開發(fā)永1久性膜材。其加工方法是把玻纖織物多次快速放入特氟隆熔體中，使織物兩面皆有均勻的特氟隆涂層，使永1久性的PTFE膜正式誕生。此后永1久性膜結(jié)構(gòu)正式在美國風(fēng)行，許多學(xué)者對膜結(jié)構(gòu)進(jìn)行了深入的研究。20年后跟蹤檢測結(jié)果表明，這種膜材的力學(xué)性能與化學(xué)穩(wěn)定性指標(biāo)只下降了20%~30%，顏色也幾乎沒變，膜的表層光滑，具有彈性，大氣中的灰塵、化學(xué)物質(zhì)微粒極難附著與滲透，經(jīng)雨水沖刷建筑膜可恢復(fù)其原有的清潔面層與透光性，這足以顯示出PTFE膜材的強(qiáng)大生命力和廣闊的市場前景。國外對這種膜材的開發(fā)和應(yīng)用比較成熟，生產(chǎn)廠家也很多，如德國Mehler公司、Verseidag公司，日本Taiyoko-gyo公司、中興化成工業(yè)株式會社、美國Chemfab公司、沙特阿拉伯ObeiKan公司等。

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膜結(jié)構(gòu)停車棚可以為車輛提供更好的保護(hù)。在雨季，當(dāng)車輛停在露天時，車主總是擔(dān)心他的車輛會被損壞。停放在膜結(jié)構(gòu)停車棚中的車輛可以使我們的車輛更安全。膜結(jié)構(gòu)停車棚通常由反射和隔熱材料制成。它們由專業(yè)生產(chǎn)的這種布料和骨架制成。它們可以覆蓋所有汽車，自行車等，從根本上解決遮陽，吉林薄膜結(jié)構(gòu)車棚的問題，不僅可以阻擋紫外線和紅外線等90％的熱源，還可以破1壞車身在光線的方式，特別是在炎熱的夏季，它可以確保車內(nèi)溫度不會太高，從而減少車身的外部污染。它還延長了汽車的壽命。膜結(jié)構(gòu)停車棚不僅保護(hù)車輛免受風(fēng)雨影響，還為車輛提供承壓服務(wù)。在上海，雨季不時有臺風(fēng)，嚴(yán)重影響車輛的安全。停車棚的膜結(jié)構(gòu)可以有效地阻擋。在一般風(fēng)壓下，外部壓力的分布基本上是負(fù)壓，從而可以減小車輛的受力面積。在中國復(fù)雜的市場中，企業(yè)的壓力非常大。能夠在商場中找到自己的位置可以更好地承受下一個挑戰(zhàn)。膜結(jié)構(gòu)車庫是相同的。就目前的中國市場而言，停車棚的膜結(jié)構(gòu)對于不同的停車棚非常有利。結(jié)構(gòu)簡單，膜結(jié)構(gòu)出廠的材料少，圖案多，普通用戶會選擇膜結(jié)構(gòu)的棚屋。